Jonction de voies inter-modules

Dans la plupart des cas, l'angle entre l'axe de la voie et le bord du module (ligne rouge) n'est pas trop éloigné de 90°. Il est possible, dans ce cas, de prévoir simplement le coulissement complet des éclisses afin d'assurer le futur démontage des modules qui constituent le réseau. Pour cela, il suffit de limer les 2 premières traverses sous ces éclisses, comme représenté ici.

Il arrive que les voies soient trop en biais pour appliquer cette technique de jointure. Dans ce cas, il faudra fabriquer une pièce démontable qui permettra d'assurer une bonne qualité de roulement tout en conservant la possibilité de séparation des modules. la première étape consiste à définir les dimensions de cette pièce.(voir lignes rouges)

Le contour et les axes de voies sont ensuite reportés sur un calque.

Ce calque est lui-même transféré au papier carbone sur une feuille de plasticarte 0.5 mm. Après quoi, la plasticarte est découpée suivant ce contour.

Il suffit maintenant d'enlever le liège correspondant à ce contour et poncer les restes de colle.

Voici l'emplacement réservé à la future pièce de jonction. Notez, en rouge, la limite entre les deux modules.

La plasticarte est déposée dans l'espace libéré du liège.

Le liège est ensuite collé sur la plasticarte. Il faudra ensuite poncer la pièce pour lui enlever l'épaisseur de la plasticarte (0.5mm).

Les voies sont ensuite cintrées et posées suivant le procédé défini sur la page Pose des voies.

Attention : A ce stade, il faut prévoir le coulissement complet des éclisses sur un des côtés des voies constituant la pièce de jonction. Pour cela, il suffit de limer les 2 premières traverses sous ces éclisses comme représenté ici.

Le branchement électrique s'effectue comme pour n'importe quel coupon de voie.

Attention : si comme ici, une voie est alimentée par un module et l'autre voie par l'autre nodule (pour manque d'espace), il faut prévoir un des 2 branchements démontable. Ici, les 2 fils en A seront équipés de connecteurs en vue de leur branchement sur le bus DCC et les trous en A agrandis pour permettre leur passage à travers le plan de voie. Lors du ballastage, la pièce de jonction sera démontée et traitée individuellement pour éviter son collage par le ballast.